国务院发明文整治违规限高杆

对于河北省、山东、河南等地的限高杆乱象，国务院已经发出通告，将会对其大力整治。

据悉，国务院批评了河北省石家庄市、河南安阳市、山东聊城市等地出现的乱建限高杆现象。直至目前，上述被通报批评的地区违规限高设施已经进行了拆除，同时国务院作出声明，将会继续大力督查，各城市乱建限高设施的现象，避免这些问题再次出现。

很多人看见国家出手整治违规乱建限高杆的问题，都特别开心。因为在此前，大型卡车以及货车，遇到限高杆，都只能车辆回返或者选择绕路，甚至还可能出现因为货车“超高”，受到罚款。对此，很多的卡车以及货车司机，不得不选择将车辆置换成平顶车型，从而提升货车通过的可能性，而这也是司机们对于该现象作出的无奈妥协。

据悉，很多地方都出现了“超低”限速杆以及“货车超高”受到罚款的违规违法乱象。根据中国政府网的报道，在河北省石家庄市仅三环以内的道路就建造了222处限高杆，其中有103处固定限高，高度仅为2.8米;113处升降限高杆，升降范围在2.8米到5米之间;另外，有6处使用的是固定限高与升降限高组合使用，甚至某些限高杆的高度城市公交车都必须擦杆勉强通行。

最后，需要补充的是，限高究竟限的是多少?根据国家颁布的《城市道路工程设计规范》文件明确规定，除了货车禁行路段以外，货车行驶城市道路最小净高为4.5米，但是河北等地却出现了2.2米、2.8米、3米的超低限高杆，甚至还出现了“超高货车”罚款的违法现象。对此，国家非常重视这个问题，对这些地区发出通告，将严查严办这些违规违法现象。

总而言之，国务院已经对上述地区出现的违规建造限高杆的乱象进行了整治，并且还表示将会在这方面对其他省市加大督查力度，杜绝这种违规现象发生。

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